W dniu 11 listopada (Święto Niepodległości) Skansen Rzeki Pilicy (filia Miejskiego Centrum Kultury) w Tomaszowie Maz. będzie otwarty w godz. 10-16. Przypominamy, że w Skansenie jest prezentowana wystawa poświęcona działaniom wojennym nad Pilicą w czasie I wojny światowej. Więcej „Skansen na Święto Niepodległości”
„Historie odnalezione” Andrzeja Kobalczyka ukazują się w stałym cyklu w piątkowych wydaniach „Tygodnika 7 Dni” – dodatku do „Dziennika Łódzkiego” (mutacja Tomaszów Mazowiecki, Opoczno).
Groźne sąsiedztwo chemicznego molocha
Ważną i dobroczynną rolę w życiu Tomaszowa odrywała przez ponad 80 lat wielka fabryka włókien sztucznych w dzielnicy Wilanów. Dawała przecież zatrudnienie wielu tysiącom mieszkańców miasta i okolic. Z drugiej jednak strony chemiczny moloch stwarzał duże zagrożenie dla ludzi i środowiska naturalnego, emitując wielkie ilości trujących substancji. Na terenie wilanowskiej fabryki dochodziło również do groźniejszych wypadków. Więcej „„Historie odnalezione Andrzeja Kobalczyka””
Uprzejmie informujemy, że od 2 listopada Skansen Rzeki Pilicy (filia MCK) w Tomaszowie Maz. będzie otwarty od wtorku do piątku w godz. 8 – 16, w soboty i niedziele w godz. 10 -16. Natomiast w dniu 1 listopada (Wszystkich Świętych) Skansen będzie zamknięty. Więcej „Nowe godziny otwarcia Skansenu”
„Historie odnalezione” Andrzeja Kobalczyka ukazują się w stałym cyklu w piątkowych wydaniach „Tygodnika 7 Dni” – dodatku do „Dziennika Łódzkiego” (mutacja Tomaszów Mazowiecki, Opoczno).
Na tomaszowskich Karpatach handlowano padliną?
Dużym problemem dla władz międzywojennego Tomaszowa był pokątny handel mięsem z nielegalnego uboju. Zdarzało się, że było ono zrażone pasożytami, a w tym szczególnie groźnymi larwami włośnia krętego. Powodują one bowiem ciężką chorobę – włośnicę, której powikłania mogą doprowadzić do śmierci. Więcej „„Historie odnalezione Andrzeja Kobalczyka””
Zabytkowy budynek dawnej poczekalni Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej z przystanku „Wolbórka” („Czarnocin”)
Historia tego budynku zaczęła się w 1896 roku, kiedy to w warsztatach warszawskiej Szkoły Technicznej, należącej do Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, wykonano drewniany, pięknie zdobiony pawilon wystawowy. Przeszklony budynek został zaprojektowany w modnym pod koniec XIX wieku tzw. stylu uzdrowiskowym i skonstruowany umożliwiającą transport metodą modułową. Następnie został przewieziony w częściach do Niżnego Nowogrodu (miasto na wschód od Moskwy) na urządzaną tam Wszechrosyjską Wystawę Przemysłowo-Artystyczną. Po złożeniu konstrukcji w pawilonie tym prezentowano, być może nawet przed carem Mikołajem II, osiągnięcia wspomnianej kolei. Więcej „„Stacyjka Reymonta” wczoraj i dziś”
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z serwisu oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki. Dowiedz się więcej.