Aktualności

W nadpilickich lasach jeszcze przed wybuchem Powstania Styczniowego ukrywali się mężczyźni, którzy chcieli uniknąć branki czyli poboru do wojska rosyjskiego. Już w pierwszych dniach powstania tomaszowianie wstępowali do oddziału Władysława Strojnowskiego, który swój chrzest bojowy w starciu z nieprzyjacielem miał 26 stycznia pod Strzybodzem koło Skierniewic. Więcej „Jan Szymon Rudowski – nadpilicki bohater Powstania Styczniowego”

„Historie odnalezione” Andrzeja Kobalczyka ukazują się w stałym cyklu w piątkowych wydaniach „Tygodnika 7 Dni” – dodatku do „Dziennika Łódzkiego” (mutacja Tomaszów Mazowiecki, Opoczno).

Jak żeliwny żubr do Spały wędrował?

Na zdjęciu: Posąg żubra na Zamku Królewskim. Archiwum Andrzeja KobalczykaStojąca w centrum Spały żeliwna statua żubra obrosła mitami i niewyjaśnionymi jeszcze zagadkami. Wiadomo na pewno, że jej historia zaczyna się od carskiego polowania, odbytego 6 i 7 października 1860 roku w Puszczy Białowieskiej. W wielkich łowach na zaproszenie cara Aleksandra II uczestniczyli również przedstawiciele dworów panujących ówczesnej Europy. Ubito prawie sto sztuk grubszego zwierza, zaś z ręki samego cara padło m.in. 10 żubrów. Dla upamiętnienia tego wydarzenia car polecił ustawić na miejscu łowów posąg żubra naturalnej wielkości. Więcej „„Historie odnalezione Andrzeja Kobalczyka””

„Historie odnalezione” Andrzeja Kobalczyka ukazują się w stałym cyklu w piątkowych wydaniach „Tygodnika 7 Dni” – dodatku do „Dziennika Łódzkiego” (mutacja Tomaszów Mazowiecki, Opoczno).

Afera z „wędrującym” torowiskiem w Wilanowie

Na zdjęciu: Torowiska w wilanowskiej fabryce. Zdjęcie z 1965 roku. Zbiory Józefa GołębiewskiegoRozległy teren fabryki sztucznego jedwabiu, istniejącej w tomaszowskiej dzielnicy Wilanów, pokrywała dosyć gęsta sieć torów kolejowych. Pojawiły się one tutaj już podczas budowy fabryki około 1909 roku. Początkowo wilanowska kolejka miała wąski rozstaw torów, a do ciągnięcia wagoników używano koni. Z czasem zastąpiły je parowe lokomotywy. W związku z rozbudową fabryki w połowie lat 20. ubiegłego wieku pomyślano o połączeniu jej z przebiegającą obok linią PKP. Służyła temu budowa kolejowej bocznicy z normalnym rozstawem szyn, prowadzącej na teren fabryki. W trakcie tej inwestycji wybuchła głośna afera. Więcej „„Historie odnalezione Andrzeja Kobalczyka””

Skansen Rzeki Pilicy (filia MCK) w Tomaszowie Maz. już od wielu lat jest obowiązkowym punktem dla zdecydowanej większości turystów zwiedzających atrakcje naszego miasta. O popularności placówki decyduje przede wszystkim unikatowość zgromadzonych tutaj eksponatów, forma ich prezentacji oraz imprezy mające na celu uatrakcyjnienie naszej oferty. Cieszą się one niezmiennie dużym zainteresowaniem zarówno wśród tomaszowian jak i turystów spoza naszego miasta. Więcej „Działo się w Skansenie. Ponad 36 000 gości w 2017 roku!”

Do góry